Piştî ku laşê bingehîn ê hilkêşana çêkirinê li cîhê xwe ye, bilindahiya çarçoweya rêça rêwerzê 6 metre tê saz kirin, û divê vekolîna xebata ceribandina hêzê were kirin.Pêşîn, piştrast bikin ka dabînkirina hêzê ya cîhê avakirinê têr e, divê guheztina parastina leaksiyonê ya di qutiya elektrîkê ya cîhê avakirinê de bibe celebek ne-çalakî ya pêla şokê, û dûv re zivirandina motorê kontrol bikin gelo rê û frena destpêkê normal in, gelo Parastina xeletiya qonaxê, rawestandina acîl, sînor, sînorê jorîn û jêrîn, sînorê hêdîbûnê, û her guheztina sînorê derî normal in.Pêdivî ye ku sazkirina asansorê li gorî beşa "Sazkirina Asansorê" ya manualê were kirin.Her gava ku çarçoveyek dîwarê pêvekirî tê saz kirin, pêdivî ye ku vertîkaliya çarçoweya rêça rêwerzê were kontrol kirin ka ew hewcedariyên xwe bicîh tîne.

Vertîkalîtî dikare bi teodolît an amûr an rêbazên din ên ji bo tespîtkirina verticality were pîvandin.Piştî ku bilindkirina çarçoweya rêhesina rêber a asansorê qediya, dê tavilê vekolîn û verastkirina makîneyê tavilê were kirin, û naveroka xeletkirinê wiha ye:

1. Ji bo debukakirina lîstokên kêlekê, divê çîpên rêber ên têkildar ên li ser her du aliyên lûleya stûnê ya çarçoweya rêça rêwerzê bi cotan werin sererast kirin.Nerazîbûna gêrikên zivirî valahiya di navbera gêrikên alî û lûleya stûnê ya çarçoweya rêça rêber de bi qasî 0,5 mm çêdike.Piştî verastkirina rast, pêlên girêdanê bi torkek ne kêmtir ji 20kg.m hişk bikin.

2. Ji bo verastkirina çîpên jorîn û jêrîn, di navbera çarçoweya rêhesina rêber û çengê ewlehiyê de pêçekek dikare were saz kirin da ku gêrika jorîn ji rêyê veqetîne û eccentricity eyar bike da ku paqijî rast bike.Rêbaza bilindkirina derveyî qefesê bikar bînin da ku çîpên jêrîn ji rêyê veqetînin ji bo verastkirinê.Piştî verastkirinê, pêlên bi torque ne kêmtir ji 25kg.m.Pêdivî ye ku çîpên jorîn û jêrîn bi rengek yeksan were xêz kirin da ku pê ewle bibe ku kelûmêla kêmkirinê û pêlava ewlehiyê ya li ser tevnek plakaya ajotinê bi refikê re û rêça dirêjahiya diran ji 50% ne kêmtir be.

3. Debugkirina çerxa paşîn a çerxa paşîn a çerxa paşîn a çerxa paşîn a paşînê ji hev veqetîne, di navbera plakaya çengelê ya ewlehiyê ya li pişt plakaya ajotinê û refikê paşde vekin.Destê eccentrîk çerxa paşîn bizivirînin da ku valahiyê rast bikin, bi vî rengî ku amûra ajotinê û milê tevra rackê Valahî 0,4-0,6 mm be, rûbera pêwendiya tevnvîsê bi dirêjahiya diranê ne ji% 40 kêmtir e, û rûbera têkiliyê yeksan e. li her du aliyên çembera pitchê tê belavkirin û divê di riya dirêjahiya diranan de were navend kirin.

4. Ma valahiya di navbera gemar û refikan de tê rêve kirin da ku valahiya di navbera hemî gemar û refikan de bi zexta tîrêjê ve were kontrol kirin?Pêdivî ye ku valahiya 0,2-0,5 mm be.Wekî din, pêdivî ye ku hesinên çolê werin bikar anîn da ku pozîsyona pelikên mezin û piçûk werin sererast kirin da ku lihevhatina gemar û refikan rast bikin.Paqij bikin, û paşê hemî pêlên mezin û piçûk rast bikin.

5. Debugkirina troleya kabloyê Trolleya kabloyê deynin ser erdê, çerxên rêberiya kabloyê rast bikin, û hewce bike ku valahiya di navbera her puleyê û rêça têkildar de 0,5 mm be, û hewl bidin ku kabloya kabloyê bi destê xwe bikişîne. operasyona maqûl û bê tevlihevkirinê misoger bikin.